萬(wàn)噸級(jí)智能打樁船駛?cè)肷钌呛Ｓ?，世界?jí)港口建設(shè)按下 “快進(jìn)鍵”

在全球海洋工程裝備智能化變革的浪潮中，一艘堪稱 “海上基建神器” 的龐然大物 ——國(guó)內(nèi)首艘萬(wàn)噸級(jí)智能打樁船，于近日投產(chǎn)使用。振中公司深度參建了這艘 “海上智能打樁船”。

深度參建 “海上智能打樁船”：多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)引關(guān)注

硬件革新：重新定義海上DCM攪拌樁施工新邊界

• 8臺(tái)DCM四軸鉆機(jī)同時(shí)施工：一次成樁32根，施工效率大提升

  
  

• 超強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗涌浪：突破 1.2 米涌浪限制穩(wěn)定施工，較傳統(tǒng)設(shè)備年增施工窗口期 100 余天

• 效率革命：?jiǎn)稳諉未驑缎侍嵘?30%，大大縮短工期

智能內(nèi)核：讓打樁船擁有 “最強(qiáng)大腦”

• 全流程數(shù)字孿生：通過 CAN-BUS 總線 + 5G 傳輸，搭建 “云端 - 船端” 實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的智慧施工平臺(tái)，工作人員手機(jī)端即可監(jiān)控噴漿壓力、拔樁速度、成樁質(zhì)量等 30 + 核心參數(shù)

  
  

• 綠色節(jié)能系統(tǒng)：智能電站動(dòng)態(tài)優(yōu)化能耗，結(jié)合漿量精準(zhǔn)輸送技術(shù)，較傳統(tǒng)工藝有效控制了水泥損耗率，實(shí)現(xiàn) “金山銀山” 與 “綠水青山” 兼得

振中 40多年技術(shù)沉淀：從 “溫州制造” 到 “中國(guó)方案” 的跨越，坐落于溫州瑞安的 “高新技術(shù)企業(yè)”，用時(shí)間書寫了中國(guó)樁工裝備的匠人精神

    振中始創(chuàng)于1983年，1987年9月5日公司成立了全國(guó)第一個(gè)民營(yíng)企業(yè)黨支部。40多年來專注于樁工裝備的研發(fā)、制造與銷售，是中國(guó)樁工機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位，擁有國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人才1名，主導(dǎo)起草多項(xiàng)產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    近年來公司持續(xù)加大在綠色環(huán)保與智能樁工裝備研發(fā)投入，創(chuàng)新成果突出，特別是在深層水泥攪拌樁工法設(shè)計(jì)與施工裝備制造領(lǐng)域（包括陸地深層水泥攪拌樁與海上深層水泥攪拌樁，如DSC工法、DCM工法、SMW工法、CSM工法等）技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先，多次參與提供國(guó)家特大重點(diǎn)工程樁工設(shè)備的選型方案與應(yīng)用，深受業(yè)內(nèi)好評(píng)。

    此次振中公司成功中標(biāo)參與智能打樁設(shè)備與系統(tǒng)建設(shè)也正源于其在樁工領(lǐng)域40年如一日的深耕和水泥攪拌樁領(lǐng)域的專業(yè)積累。在前期方案討論階段，公司高層高度重視，召集多名專家成立項(xiàng)目組，面對(duì)海工項(xiàng)目復(fù)雜地層施工難題，技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出研發(fā)扭矩動(dòng)態(tài)補(bǔ)償和變頻控制技術(shù)，以突破動(dòng)力與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瓶頸；計(jì)劃設(shè)計(jì)高度集成的全自動(dòng)制漿系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能配料、高速攪拌、漿量精準(zhǔn)輸送功能。整個(gè)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，形成強(qiáng)大合力，確保了項(xiàng)目按照預(yù)定計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。 

面對(duì)小漠港項(xiàng)目復(fù)雜海底地層 + 嚴(yán)苛工期要求的雙重挑戰(zhàn)，振中黨組織上演了一場(chǎng) “先鋒之戰(zhàn)”

   

    從設(shè)計(jì)與制造，從安裝到調(diào)試，必須環(huán)環(huán)緊扣才能如期完成整個(gè)項(xiàng)目。為此，振中團(tuán)隊(duì)再次展現(xiàn)出黨組織的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，迅速成立 “黨員先鋒隊(duì)”。黨員們充分發(fā)揮先鋒模范作用，帶頭沖鋒在前，日夜堅(jiān)守在施工一線。在他們的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)成功攻克了高空焊接、超粗超長(zhǎng)鋼絲繩穿插、大型A架起吊等一系列技術(shù)難題。經(jīng)過不懈努力，僅用 2 個(gè)月便完成了全部設(shè)備的安裝調(diào)試工作，為項(xiàng)目的順利開工做好了充分準(zhǔn)備。

未來展望：從 “深汕樣板” 到 “全球標(biāo)桿”：振中方案開啟基建智能化新篇章

    該船的成功應(yīng)用，猶如一顆投入平靜湖面的石子，在我國(guó)深層水泥攪拌樁施工裝備發(fā)展領(lǐng)域激起層層漣漪。其 “智能控制 + 綠色節(jié)能 + 高效作業(yè)” 的三維創(chuàng)新模式，為海上風(fēng)電、跨海大橋等工程提供可復(fù)制的 “中國(guó)方案”。繼參與港珠澳大橋、深中通道等超級(jí)工程后，振中再次以 “樁工國(guó)家隊(duì)” 身份，向全球展示中國(guó)裝備的硬核實(shí)力未來

    “從溫州瑞安的小車間到水工項(xiàng)目的大舞臺(tái)，40 年我們只做一件事 —— 讓中國(guó)樁工裝備站在世界中央。該船的成功投產(chǎn)不是終點(diǎn)，而是我們向‘智能建造 2035’進(jìn)軍的新起點(diǎn)?！?/span>

未來已來：當(dāng) “中國(guó)智造” 的巨輪駛?cè)肷詈?，振中正在用一?xiàng)項(xiàng)新技術(shù)、一根根樁，重新丈量世界基建的高度。小漠港的浪潮中，一艘船的故事，正在書寫一個(gè)大國(guó)的裝備崛起傳奇?！?span style="font-weight:bold;"> 振中聲音